Die Grobplanung – Dein Weg über den Alpenhauptkamm

Die erste Skizze deiner Transalp

In diesem Schritt entsteht dein erster Routenentwurf: Region auswählen, Tagesdistanzen definieren und die Route so anlegen, dass Rücktransfer, Unterkünfte und Versorgung direkt mitgedacht sind.

Zuerst verschaffen wir uns den Überblick auf der Karte. Wie schon erwähnt, nutze ich dafür am liebsten die Kompass-Karten, aber das Prinzip funktioniert bei Komoot ganz ähnlich.

Wähle deinen Startort gut überlegt, denn du musst auch wieder vom Zielort möglichst einfach zurückkommen. Klassische Orte für eine Alpenüberquerung sind Garmisch, Mittenwald, Ehrwald und Innsbruck. Aber keine Sorge, wenn du von deinen Wunschort starten möchtest, die sichere Heimreise bekommen wir auch noch geplant. Nähere Informationen dazu findest du unter „Logistik“.

Sobald Start- und Zielpunkt feststehen, beginnt das Rätselraten: Welcher Pass ist der richtige? Die Alpen bieten unzählige Wege, doch nicht jeder passt zu deiner Fitness oder deinem Fahrkönnen. Zur besseren Orientierung hilft es, die Route in West-, Zentral- oder Ostalpen zu unterteilen:

  • Westalpen: Hier liegt der Klassiker, die Albrecht-Route. Meine erste Alpenüberquerung führte mich hier entlang, wobei ich die Route angepasst habe, um das Abenteuer in der Uina-Schlucht mitzunehmen. Weitere Highlights: Fimbapass, Passo del Mortirolo oder die Forcellina di Montozzo.
  • Zentralalpen: Bekannt für gewaltige Übergänge wie das Pfitscher Joch, das Pfunderer Joch, den Jaufenpass oder die Region um Meran 2000.
  • Ostalpen: Ein Paradies für Panorama-Fans mit der Seiser Alm, dem Fanestal (Limojoch), Touren rund um den Piz Boè oder dem einsamen Passo Manghen.

Ran an die Maus: Die erste Skizze

Hast du dich für eine Region entschieden, startest du im Planungstool deiner Wahl. So bekommst du sofort ein Gefühl für die Kilometer und Höhenmeter. In den nächsten Abschnitten nehme ich dich direkt mit bei der Planung meiner Transalp 2026 von Garmisch nach Torbole:

  • Meine Eckdaten: 7 Tage, Anfang Juli, Westalpen.
  • Tagesziel: 60–80 km und ca. 2.200 Höhenmeter.

Beispiel Tag 1: Von Garmisch-Partenkirchen aus zieht es mich Richtung Südwesten. Ein genialer Einstieg ist Garmisch mit dem Fernpass. In der Karte siehst du meine ersten Schritte Richtung Fernpass. Anschließend taste ich mich Stück für Stück voran, bis ich ca. meine Tageskilometer oder Höhenmeter erreicht habe. Nutze die Höhenlinien und die klare Kennzeichnung von Forstwegen, Pfaden oder (zu meidenden) Klettersteigen in der Karte.

👉 Pro-Tipp für Kompass-Nutzer: Wähle bei der Routenerstellung die Aktivität „Wandern“ statt „Mountainbike“. Warum? Das Tool ist dann zwar etwas „kleinlicher“, lässt dich aber jeden Pfad in die Planung einbeziehen. Die MTB-Einstellung verhindert die Einbindung von Wanderwegen.

Nachdem du die Route abgespeichert hast, gibt es die Möglichkeit über die drei Punkte, die Höhendaten korrigieren zu lassen. Kompass berechnet anschließend die Höhendaten detaillierter. Aus meiner Erfahrung stimmen diese neu berechneten Höhendaten sehr gut mit der gefahrenen Strecke überein.

Meine Strategie: Versuche, deine Tagesetappen in größeren Orten zu beenden. Dort ist die Auswahl an Unterkünften größer, es gibt Supermärkte für den Proviant-Check und im Notfall einen Bike-Shop. Somit ist mein Ziel für die erste Tagesetappe der Ort Prutz

Dein erster Entwurf muss noch nicht perfekt sein! Wir werden die Etappen in der Detailplanung noch verfeinern. Dort schauen wir uns Steigungen, Tragepassagen und Trails ganz genau an. Zudem zeige ich dir, wie du strategisch wichtige Punkte wie Apotheken und Hotels markierst und stelle dir meine persönliche Excel-Planungsübersicht als Download zur Verfügung.

Für 2026 schaut meine erste grobe Planung folgendermaßen aus:

Tag Von Bis Km Hm
1 Garmisch Prutz 83 1700
2 Prutz Bodenalp – Ischgl 52 2500
3 Bodenalp – Ischgl Taufers 72 2150
4 Taufers Grosio 77 1900
5 Grosio Ponte di Legno 50 2200
6 Ponte di Legno Madonna di Campiglio 64 2300
7 Madonna di Campiglio Torbole 88 2600
Gesamt 486 15300
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